Топ 10 износители на употребявани автобуси в Китай

След преглед на десетки китайски доставчици, участващи в търговията с употребявани автобуси, едно нещо става ясно: не всички износители работят по един и същи начин.
Някои фирми поддържат свои собствени запаси и се фокусират върху бързата доставка, докато други действат повече като специалисти по снабдяване, помагайки на купувачите да намерят превозни средства, които отговарят на конкретни изисквания на проекта. Някои износители се възползват от близостта до големи пристанища, докато други са по-известни с достъпа си до регионални мрежи за търговия с превозни средства.
За международните купувачи тези разлики често имат по-голямо значение от най-ниската котирана цена. Доставчик, който се представя добре за проект за градски транспорт, може да не е непременно най-добрият избор за туристически оператор или дистрибутор на превозни средства, обслужващ множество пазари.
През годините забелязах също, че приоритетите за обществени поръчки се промениха. Купувачите днес са склонни да задават по-подробни въпроси относно историята на автомобила, процедурите за проверка, наличността на резервни части и дългосрочните оперативни разходи. Цената остава важна, но рядко е единственият фактор, който ръководи решенията за покупка.
Компаниите, изброени по-долу, представляват набор от подходи, които понастоящем се срещат на китайския пазар за износ на употребявани автобуси. Те са представени без определен ред.

1. Ningbo Haishu Honglong Automobile Service Co., Ltd.
Базирана в Нингбо, провинция Джъдзян, Honglong се фокусира върху износа на употребявани пътнически превозни средства и обслужва купувачи в Африка, Югоизточна Азия, Близкия изток и Централна Азия.
Един аспект, който се откроява, е разнообразието от видове превозни средства, достъпни чрез неговата мрежа от източници. Купувачите обикновено могат да сравняват дизелови, бензинови, CNG, LNG и електрически автобуси в рамките на един и същ процес на възлагане на обществена поръчка, което може да бъде полезно при оценка на различни структури на оперативните разходи.
Наличните категории превозни средства обикновено включват:

Инспекциите на превозните средства са важна част от процеса на износ. Механичните системи, състоянието на шасито, спирачната ефективност, електрическите компоненти и цялостната структурна цялост обикновено се преглеждат преди изпращане.
Друго практическо предимство е местоположението на компанията близо до пристанище Нингбо, един от основните международни портали за корабоплаване в Китай.
Според моите наблюдения много чуждестранни купувачи се фокусират силно върху ценообразуването на превозните средства по време на ранните етапи на поръчката. Въпреки това, след като обемът на поръчките се увеличи, ефективността на логистиката често става също толкова важна. Доставчиците, разположени в близост до големи експортни пристанища, понякога могат да намалят сроковете за доставка и да опростят координацията на пратките, особено за клиенти, обработващи товари в контейнери или ро-ро пратки.

2. Ключодържател
KeyChain участва в износа на търговски превозни средства и транспортно оборудване, като доставя както нови, така и употребявани превозни средства на чуждестранни купувачи.
Нейният бизнес обхваща набор от транспортни приложения, включително обществен транспорт, превоз на служители и търговски пътнически услуги. В допълнение към снабдяването с превозни средства, компанията подкрепя клиентите чрез процедури за възлагане на обществени поръчки, документация за износ и координиране на доставките.
За купувачи, които навлизат на китайския пазар за първи път, помощта при процесите на износ често може да бъде също толкова ценна, колкото и достъпът до самия инвентар на превозното средство.

3. Ляншан Чединхуей
Разположен в Liangshan, Chedinghui оперира в регион, който отдавна е свързан с търговията с търговски превозни средства в Китай.
Сред международните купувачи Liangshan често се признава като център за снабдяване на камиони, ремаркета, туристически автобуси и други търговски превозни средства. Една от причините за тази репутация е концентрацията на дилъри, търговци на превозни средства и свързани фирми, работещи в района.
Вместо да разчитат изключително на фиксирани запаси, доставчиците в Liangshan често имат достъп до превозни средства чрез по-широки дилърски мрежи и мрежи за доставки. Това може да създаде допълнителни опции за купувачи, които търсят конкретни марки, места или производствени години.
Модел, който забелязах е, че опитни вносители рядко се свързват само с един доставчик в Liangshan. Наличността на превозни средства може да се промени бързо, особено когато експортното търсене е силно, така че купувачите често сравняват множество източници, преди да вземат решения за покупка.

4. Тянинг
Базирана в Джънджоу, провинция Хенан, Tianying се фокусира върху употребявани автобуси и пътнически превозни средства.
Неговата продуктова гама обикновено включва градски автобуси, туристически автобуси и пътнически превозни средства, използвани от транспортни оператори и мениджъри на автопаркове в задгранични пазари.
За купувачи, работещи в рамките на строги бюджети, употребяваните превозни средства могат да предложат практична алтернатива на закупуването на ново оборудване. Основното предизвикателство често е идентифицирането на единици, които все още осигуряват надежден експлоатационен живот, като същевременно поддържат разумни разходи за придобиване.

5. Джоушенханг
Zhoushenghang предоставя услуги за снабдяване и износ на превозни средства за международни клиенти, които търсят оборудване за превоз на пътници.
Бизнесът обслужва купувачи, участващи в обществен транспорт, совалкови операции на служители, училищен транспорт и услуги, свързани с туризма. Снабдяването с превозни средства, договореностите за износ и логистичната координация са част от цялостното му предлагане.
В много развиващи се пазари операторите на автопаркове все повече се фокусират върху намаляване на времето за престой, вместо просто да минимизират първоначалните разходи. В резултат на това състоянието на превозното средство и изискванията за поддръжка често получават по-голямо внимание по време на процеса на покупка.

6. Лъвов мост
Лъвов мост участва в търговията и износа на автобуси и търговски превозни средства.
Чрез своята индустриална мрежа компанията подкрепя купувачи, търсещи решения за пътнически транспорт в редица оперативни среди.
Една реалност на пазара на употребявани превозни средства е, че наличността може да варира значително през годината. Купувачите, които търсят конкретни модели или конфигурации, често се възползват от работата с доставчици, които поддържат по-широки канали за снабдяване, вместо да разчитат на едно място в инвентара.

7. Ще го направя
Tuonan е специализиран в износа на употребявани автобуси и работи с търговци на превозни средства, транспортни компании, оператори на автопаркове и изпълнители на проекти на международните пазари.
Вместо да се фокусира единствено върху наличността на превозните средства, компанията поставя значителен акцент върху съвпадението на автобусите с реалните работни условия. Фактори като качество на пътя, наличие на гориво, възможности за поддръжка, климатични условия и достъп до резервни части често се вземат предвид по време на процеса на избор на превозно средство.
Мрежата му за доставки обхваща множество региони в цял Китай и включва превозни средства от добре известни производители като Yutong, Zhongtong, Higer, King Long, Golden Dragon и Foton.
Друга област, в която Tuonan изглежда активен, е доставката на смесен флот. Купувачите често могат да се снабдят с различни размери и конфигурации на превозни средства в рамките на един цикъл на покупка, което може да бъде от полза за операторите, обслужващи множество транспортни маршрути.
Една тенденция, която забелязах през последните години, е, че купувачите стават по-малко загрижени за закупуването на най-новите налични автобуси. Вместо това много оператори на автопаркове дават приоритет на надеждността, познаването на поддръжката и поддръжката с резервни части. На няколко развиващи се пазара малко по-старо превозно средство с доказана експлоатационна история понякога може да осигури по-добра дългосрочна стойност от по-нов модел с ограничена сервизна инфраструктура.

8. Употребявано превозно средство Guangwu
Работейки от провинция Гуангдонг, Guangwu Used Vehicle се възползва от местоположението си в един от най-активните експортни региони на Китай.
За много чуждестранни купувачи Гуангдонг вече е познат като дестинация за снабдяване на машини, автомобилни продукти и търговски превозни средства. Тази по-широка експортна екосистема може да опрости договореностите за снабдяване и доставка, особено когато множество продуктови категории се доставят едновременно.
Транспортните разходи често се обсъждат в края на процеса на закупуване. Разходите за доставка обаче могат значително да повлияят на общия бюджет на проекта. В зависимост от пазара на местоназначението, доставчиците, разположени в близост до южните китайски пристанища, могат да предложат логистични предимства, които си струва да бъдат разгледани.

9.Хаоюе
Haoyue се фокусира върху употребявани търговски превозни средства и оборудване за превоз на пътници.
Неговите услуги обхващат снабдяване с превозни средства, поддръжка на доставки и договорености за износ за задгранични клиенти, търсещи рентабилни решения за разширяване на автопарка.
Едно предизвикателство, пред което често се изправят операторите на автопаркове, е балансирането на разходите за придобиване спрямо дългосрочните оперативни разходи. Автобус, който първоначално изглежда евтин, в крайна сметка може да генерира по-високи разходи за поддръжка, ако е трудно да се намерят резервни части на местно ниво.
Поради тази причина дискусиите относно възможността за обслужване и наличността на части често са също толкова важни, колкото и преговорите за покупната цена.

10. Anhui Auto / Ruiyuansheng
Anhui Auto и Ruiyuansheng са активни участници в сектора на употребяваните търговски превозни средства в Китай.
И двата бизнеса оперират в Лиангшан, провинция Шандонг, регион, широко признат за търговска дейност с търговски превозни средства.
Техните услуги обикновено включват снабдяване с превозни средства, поддръжка на доставки и договорености за износ за международни клиенти, търсещи автобуси и друго оборудване за превоз на пътници.
За купувачи, които не са запознати с вторичния пазар на превозни средства в Китай, работата с доставчици, разположени в установени търговски региони, може да осигури достъп до по-широк избор от налични превозни средства в сравнение с пазарите, където инвентарът е по-ограничен.

Последни мисли

След като проследих пазара на търговски превозни средства в Китай в продължение на няколко години и прегледах моделите на доставки в различни региони, вярвам, че най-голямото предимство на страната се простира отвъд простото спестяване на разходи.
Това, което прави Китай особено привлекателен, е дълбочината на неговия вътрешен транспортен сектор. Обновяването на автопарка от общински транзитни оператори, туристически компании, училища и частни транспортни предприятия непрекъснато въвежда превозни средства на вторичния пазар. Това създава възможности за купувачи, които търсят утвърдени платформи за превозни средства на по-достъпни ценови точки.
В същото време изборът на правилния доставчик остава критичен. Състоянието на превозното средство, прозрачността на проверката, качеството на комуникацията, опитът в износа и логистичните възможности често имат по-голямо влияние върху успеха на проекта, отколкото договарянето на малко по-ниска покупна цена.
Най-успешните купувачи обикновено са тези, които отделят време, за да сравнят доставчиците, да поискат подробна информация за автомобила и да оценят дългосрочните оперативни съображения, преди да вземат окончателно решение. В много случаи тези усилия дават по-добри резултати от фокусирането изключително върху най-ниската котировка.